Há 1 ano, paranaenses que utilizam motos e triciclos como meio de transporte passaram a usufruir da isenção do pedágio em diversas rodovias do estado, medida essa que está formalizada em contrato e garantida para os próximos 30 anos. Essa decisão, que vem beneficiando principalmente os trabalhadores que dependem desses veículos para seu sustento diário, foi implementada após o deputado Gilberto Ribeiro encaminhar, em 2023, um requerimento fundamental ao governo do Paraná.
O Início da conquista
O deputado Gilberto Ribeiro destacou que estudos apresentados no requerimento demonstravam dois pontos cruciais: primeiro, que a permanência de motos paradas nas praças de pedágio constituía um risco de vida para os condutores; e, segundo, que esses veículos não provocavam danos nas vias, não havendo, assim, justificativa para a cobrança do pedágio. “A segurança dos trabalhadores e a preservação da infraestrutura rodoviária foram pilares para a aprovação desta medida. Temos estudos robustos que comprovam tanto o risco de vida quanto a inexistência de prejuízo às rodovias por parte das motos e triciclos”, afirmou o deputado.
Impacto na rotina do trabalhador paranaense
A decisão trouxe alívio para muitos que utilizam a moto ou o triciclo como principal meio de locomoção para o trabalho. Por exemplo, João Carlos Nascimento, 34 anos, que trabalha como piscineiro e mora próximo a uma das praças de pedágio, contou como a isenção transformou sua rotina: “Antes, evitava atender clientes do outro lado da praça devido aos custos extras. Agora, posso realizar meus serviços sem preocupações, o que tem aumentado minha renda e melhorado minha qualidade de vida.”
Da mesma forma, Maria Fernanda, 29 anos, residente em São José dos Pinhais e usuária diária do pedágio, relatou que a economia proporcionada pela isenção permitiu que ela investisse em uma moto, transformando-a em sua melhor aliada. “Com os custos reduzidos, consigo economizar no dia a dia e manter a família com mais tranquilidade”, destacou.
Conclusão
A isenção de pedágio para motos e triciclos não apenas garante economia no bolso, permitindo que mais recursos sejam destinados à alimentação e gestão das famílias, como também reforça a importância de políticas públicas que priorizam a qualidade de vida e a segurança no trânsito.
Com essa medida, o estado do Paraná avança no sentido de oferecer condições mais favoráveis para quem depende diariamente das rodovias para trabalhar, consolidando uma grande vitória para os trabalhadores que utilizam a moto como sua principal ferramenta de trabalho e locomoção
